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遇见阎良|历经沧桑岁月的阎良火车站依旧焕发着光彩_国内频道_东

发表日期:2020-06-19 06:11  作者:admin  浏览:

一声悠长的鸣笛由远及近,长长的火车奔驰而来,这是住在阎良城北的居民经常能看到的景象。阎良火车站坐落在阎良城区胜利路最北边,坐北朝南,站前有小广场,附近是铁路派出所、铁路社区、住宿餐饮店铺和运输公司等。阎良火车站小而精巧,建筑古朴沧桑,经历了风雨侵袭,见证着阎良及周边地区的经济发展。

阎良火车站虽说只是一座“三等站”,但它位置非常重要。在铁路唱主角、公路交通不发达的年代,临潼、渭南人发送货物经铜川到陕北大都走阎良火车站,后从西安发往韩城、榆林的火车班线也经过阎良火车站。

阎良火车站的历史非常悠久,早在1940年便已设立。阎良火车站的设立与咸铜铁路的建设密不可分。

1935年前后,为使铜川煤源外运畅通高效,陇海铁路局与当时的交通部共同筹建咸铜铁路,该线路是陇海铁路线的第一条支线,南起咸阳,北至铜川。

在最初的规划中,咸铜线路并不经过阎良,而是设计由三原瓦头坡穿过塬层北上富平境内。

当时负责阎良地方事务的一些开明人士认为该设计不是很科学,无法发挥火车带动沿线经济社会发展的作用,于是上书杨虎城将军,提出建议:“首先穿原工程艰巨,耗资甚大,其次如果线路直接北上,所经城镇太少。可以由三原经阎良绕原,过石川河,再折入富平”。

杨虎城将军随后派技术员来阎良及周边地区实地勘察,最终采纳了这个合理建议,于是便有了咸铜线上的阎良火车站。

据参与咸铜线路及阎良火车站建设的年长者回忆,当时建设工人以河南籍最多,他们背井离乡,白天忙碌奔波在建设工地上,晚上就地安营扎寨,用牛毛毡搭起帐篷,住在铁路沿线的空旷处。阎良火车站落成后,周边卸木头、装粮食,运输煤炭、陶瓷等场所人来人往、热闹非凡。借助铁路运输,人们买进卖出,实现了异地交易的便捷化。

目前在用的阎良火车站建于上世纪70年代初,火车站设机务、车务、工务、公安、线路等单位。建于上世纪90年代的铁路社区隐于闹市中,宁静素然,社区里的几栋居民住房外观简朴,极富年代感,里面的住户都是咸铜线路、西韩线路、梅七线路的职工及家属。一条小路悠长温馨,来往于社区的行人和车辆不多,人们尽享难得的清净安闲。

阎良火车站列车通过量小,建筑背景、建筑风格完全吻合电影拍摄需求,因而多次被选为影视作品的拍摄现场。上世纪八九十年代,有好几部电影的取景点都设在阎良火车站,临时所需的群众演员则由西飞职工及区内学生扮演。

阎良火车站,这个历经沧桑岁月的小站如今依旧焕发着光彩,成为阎良极具历史意义的地标建筑。

编辑:嘉伟 | 审核:有财

来源:西安晚报

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